到2025年，將山東打造滿足國景區(qū)觀光車工業(yè)基地，工業(yè)開展完成“一躍升四打破”：

　　（一）工業(yè)規(guī)劃完成新躍升。到2025年，力求全市景區(qū)觀光車工業(yè)規(guī)劃以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市轎車制造業(yè)的40以上，產(chǎn)銷規(guī)劃穩(wěn)居全國前列。

　　（二）中心競爭力提高獲得新打破。整車及動力電池、驅(qū)動電機、車載操作系統(tǒng)等要害技能獲得重大打破，純電動乘用車新車平均電耗降至12千瓦時/百公里，市場推廣規(guī)劃全國。

　　（三）要害領(lǐng)域開展獲得新打破。別自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)轎車完成限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，景區(qū)觀光車與交通、能源、信息通信等深入開展。

　　（四）品牌培育打造獲得新打破。培育世界、國內(nèi)聞名的轎車品牌，打造一批職業(yè)開展的中心零部件企業(yè)，構(gòu)成市場認(rèn)可度高、中心競爭力強、產(chǎn)品多元化的山東景區(qū)觀光車制造品牌。

　　（五）綠色交通系統(tǒng)獲得新打破。“十四五”期間，全市新增注冊轎車中景區(qū)觀光車保有量持續(xù)提高，力求到2025年，全市景區(qū)觀光車保有量到達(dá)50萬輛左右；公共領(lǐng)域電動化，提高重載貨車、工程車景區(qū)觀光車滲透率。力求到2030年完成電動化。
 

　　（一）加速景區(qū)觀光車迭代晉級。以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向，強化工業(yè)技能創(chuàng)新能力，積布局智能網(wǎng)聯(lián)轎車、氫燃料轎車等工業(yè)未來開展的要害領(lǐng)域，推進(jìn)純電動轎車、插電式混合動力（含增程式）轎車、燃料電池轎車多技能路線并重，完成乘用車、商用車及專用車全系列多元化開展。

　　（二）提高工業(yè)鏈穩(wěn)定性競爭力。著力構(gòu)建可控、層級合理、供給全市、配套全國的景區(qū)觀光車工業(yè)鏈供應(yīng)鏈，以整車需求為牽引，做強動力電池，做大電機、電控，“卡脖子”瓶頸及短板弱項，構(gòu)滿足工業(yè)鏈集群化開展。

　　（三）改善景區(qū)觀光車運用環(huán)境。推進(jìn)全市轎車電動化，持續(xù)提高景區(qū)觀光車滲透率。加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)擬定相關(guān)規(guī)范和完善監(jiān)管系統(tǒng)，營造杰出的運用環(huán)境。